選型介紹AIRTAC螺紋型氣缸

簡(jiǎn)要描述：選型介紹AIRTAC螺紋型氣缸
氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類(lèi)：AIRTAC氣缸

更新時(shí)間：2024-08-24

廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商

瀏覽次數(shù)：1641

聯(lián)系我們留言詢(xún)價(jià)

詳情介紹

品牌	AIRTAC/中國(guó)臺(tái)灣亞德客	動(dòng)作方式	其他

選型介紹AIRTAC螺紋型氣缸
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能；
為鋁管米字型，無(wú)拉桿，防腐好；外圍帶傳感器安裝溝槽，使用方便；
與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，同缸徑SU系列氣缸長(zhǎng)度小；
氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)；
氣缸安裝附件與SC系列氣缸共用；
選擇耐高溫密封材料，可氣缸在150℃條件下正常工作
3V1-M5 ,3V110-06,3V110-M5
,3V210-06,3V210-08,3V310-08,3V320-08,4V110-06
,4V120-06,4V130C-06,4V130E-06,4V130P-06,4V210-08,
4V220-08,4V230C-08,4V230E-08,4V230P-08,4V310-10,
4V320-10,4V330C-10,4V330E-10,4V330P-10,4V410-15,
4V420-15,4V430C-15,4V430E-15,4V430P-15,4M210-06,
4M110-06,4M310-10
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型(見(jiàn)圖)。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封好，但行程短。
④沖擊氣缸:這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。