銷售NORGREN無(wú)桿氣缸,NORGREN無(wú)桿氣缸

大門。無(wú)桿氣缸，為設(shè)備集成節(jié)省了空間。
求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗
,廣泛，其負(fù)載的大小需查找其與速度的
特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。[1] 活塞通過(guò)
。它的工作原理是：在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性
的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的
無(wú)桿氣缸的始祖是德國(guó)origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司，
氣缸無(wú)桿的概念zui初由origa提出并實(shí)踐，origa
憑自己的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，開(kāi)啟了無(wú)桿時(shí)代的
無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界
執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸
這種氣缸的zui大是節(jié)省安裝空間，分為磁
偶無(wú)桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
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在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)
活塞桿外的另個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速
度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故使用沒(méi)那么
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活
塞桿外的另個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要
另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有
很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則
在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套起移動(dòng)。
可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。無(wú)桿氣缸快易優(yōu)
無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置